Hà Nội cấm xe tải trên 2 tấn và lộ trình chi tiết từ 15/01/2026

Theo Quyết định 01/2026/QĐ-UBND vừa được UBND TP. Hà Nội ban hành (thay thế Quyết định 06/2013), kể từ ngày 15/1/2026, quy định về hoạt động của các phương tiện giao thông trên địa bàn Thủ đô có những thay đổi mang tính bước ngoặt.

Phân loại khung giờ cấm theo trọng tải xe

Quy định mới phân định rõ ràng dựa trên Khối lượng toàn bộ của xe (ghi trong sổ đăng kiểm). Cụ thể:

Đối với xe tải dưới 2 tấn

• Quy định: Chỉ được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm.

• Khung giờ CẤM: * Sáng: từ 06h00 đến 09h00.

  • Chiều: từ 16h00 đến 19h30.

• Thời gian được lưu thông: Ngoài hai khung giờ trên, xe có thể đi lại bình thường trong nội đô.

Đối với xe tải từ 2 tấn trở lên

• Quy định: Cấm hoạt động hoàn toàn vào ban ngày.

• Khung giờ ĐƯỢC PHÉP hoạt động: Chỉ từ 21h00 đêm đến 06h00 sáng hôm sau.

• Lưu ý: Sau 06h00 sáng đến trước 21h00 tối, loại xe này tuyệt đối không được vào nội đô nếu không có giấy phép.

Bản đồ ranh giới “Phố cấm” mới (Mở rộng đến Vành đai 3,5)

Thay vì dừng lại ở Vành đai 3 như trước đây, ranh giới cấm xe tải hiện nay đã được đẩy rộng ra đến Đường Vành đai 3,5. Các tuyến đường tạo thành ranh giới bao quanh nội đô gồm:

Cung đường phía Tây và Nam:

• Phạm Văn Đồng – Cầu Diễn – Hồ Tùng Mậu (đoạn từ ngã tư Phạm Văn Đồng đến ngã ba Xuân Phương).

• Đường Xuân Phương – Đường 70 – Đường gom phải Đại lộ Thăng Long – Nút giao An Khánh.

• Tuyến Vành đai 3,5: Đường Hoàng Tùng – Lê Trọng Tấn (Hà Đông) – Văn Khê – Phúc La – Cầu Bươu – Phan Trọng Tuệ.

Cung đường phía Đông và Bắc:

• Ngọc Hồi (ngã ba Phan Trọng Tuệ đến ngã tư Pháp Vân) – Vành đai 3 (đoạn đến Nguyễn Văn Linh).

• Nguyễn Văn Linh – Cầu vượt nút giao Long Biên – Đường Lý Sơn – Cầu Đông Trù.

• Đường Trường Sa – Hoàng Sa – Võ Văn Kiệt (đến cầu Thăng Long) – Cầu Thăng Long – Phạm Văn Đồng.

Ghi chú: Xe tải đi trên các trục đường ranh giới này không bị coi là vào phố cấm, nhưng chỉ cần rẽ vào phía bên trong các tuyến đường này sẽ bị xử phạt.

Quy định về Giấy phép vào phố cấm

Trong trường hợp đặc biệt cần vận chuyển hàng hóa ban ngày, chủ xe phải xin Giấy chấp thuận bằng văn bản. Thẩm quyền cấp phép được chia như sau:

• Công an Thành phố (Phòng CSGT): Xét duyệt cho xe tải có khối lượng từ 2 tấn đến dưới 10 tấn.

• Sở Xây dựng: Xét duyệt cho xe tải có khối lượng từ 10 tấn trở lên.

Hồ sơ thông thường bao gồm: Đăng ký xe, Đăng kiểm, lệnh điều xe hoặc hợp đồng vận chuyển hàng hóa thiết yếu cho các công trình, dự án trong nội thành.

Mức xử phạt vi phạm lỗi đi vào đường cấm (Mới nhất)

Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, tài xế vi phạm sẽ bị xử phạt rất nặng để răn đe:

• Xử phạt hành chính: Phạt tiền từ 4.000.000đ đến 6.000.000đ.

• Xử phạt bổ sung: Trừ 2 điểm trên Giấy phép lái xe (GPLX).

• Trường hợp gây tai nạn: Mức phạt tăng lên 20.000.000đ – 22.000.000đ và trừ 10 điểm GPLX.

Lời khuyên dành cho doanh nghiệp và tài xế

1. Chuyển đổi lộ trình: Ưu tiên bốc xếp và vận chuyển hàng hóa vào khung giờ đêm (sau 21h) để tối ưu hóa thời gian và tránh bị phạt.

2. Sử dụng xe tải nhỏ: Nếu hàng hóa không quá lớn, hãy cân nhắc sử dụng xe dưới 2 tấn để có thể lưu thông trong các khung giờ hành chính (trừ giờ cao điểm).

3. Cập nhật biển báo: Khu vực Vành đai 3,5 đang trong quá trình lắp đặt biển báo mới, tài xế cần quan sát kỹ tại các nút giao rẽ vào nội đô.

Quyết định 01/2026/QĐ-UBND là nỗ lực của thành phố nhằm giảm thiểu ùn tắc và ô nhiễm môi trường. Việc nắm rõ các quy định trên sẽ giúp các bác tài yên tâm công tác và tránh được những thiệt hại kinh tế không đáng có.