Các dòng xe đầu kéo điện Howo mới nhất hiện nay và giá bán
Xe đầu kéo điện HOWO mang đến thêm lựa chọn cho doanh nghiệp vận tải container, logistics và khai thác cảng. Các dòng G7X EV, TXEV và đầu kéo điện chạy cảng sở hữu cấu hình pin, thiết kế cabin và trang bị phù hợp với từng nhu cầu vận hành. Để lựa chọn đúng xe, doanh nghiệp cần cân nhắc tuyến đường, khả năng bố trí sạc và ngân sách đầu tư. Cùng VIMID tìm hiểu các dòng xe nổi bật, khoảng giá tham khảo để có lựa chọn phù hợp.
Các dòng xe đầu kéo điện HOWO hiện nay
Các dòng xe đầu kéo điện Howo hiện nay gồm G7X EV nóc cao, G7X EV nóc thấp, HOWO TXEV 6×4 400 kWh và đầu kéo điện chạy cảng. Mỗi sản phẩm có những điểm nổi bật về thiết kế, hệ truyền động và trang bị phục vụ vận hành.
Xe đầu kéo điện HOWO G7X EV 342 kWh nóc cao
Xe đầu kéo điện HOWO G7X EV 342 kWh nóc cao sở hữu thiết kế hiện đại, cabin nóc cao cùng hệ thống pin dung lượng lớn, đáp ứng nhu cầu chuyển đổi sang vận tải điện của doanh nghiệp. Những ưu điểm nổi bật:
- Cabin nóc cao rộng rãi: Tạo không gian sinh hoạt và nghỉ ngơi thuận tiện cho tài xế, kết hợp ngoại hình sang trọng.
- Cabin theo công nghệ và tiêu chuẩn MAN – Đức: Chú trọng độ an toàn, chất lượng hoàn thiện và sự tiện nghi cho người lái.
- Pin dung lượng 342 kWh: Cung cấp năng lượng cho hệ truyền động điện, phục vụ hoạt động vận chuyển hàng hóa.
- Sạc nhanh hai súng DC, chuẩn CCS2: Hỗ trợ bổ sung năng lượng nhanh chóng, giảm thời gian chờ khi sử dụng hệ thống sạc phù hợp.

Xe đầu kéo điện HOWO G7X EV 342 kWh nóc cao
Xe đầu kéo điện HOWO SITRAK G7X EV nóc thấp
HOWO SITRAK G7X EV nóc thấp hướng đến nhu cầu vận tải quãng ngắn, với các trang bị đáng chú ý:
- Pin CATL 342 kWh: Công suất tiếp nhận sạc được công bố ở mức 250 kW, hỗ trợ sạc nhanh hai súng DC chuẩn CCS2.
- Hệ truyền động tích hợp: Cụm động cơ, hộp số và cầu được tích hợp nhằm tinh gọn kết cấu và nâng cao hiệu suất truyền động.
- Cabin tiện nghi: Có hệ thống treo 4 bóng hơi, ghế hơi và màn hình 12,3 inch tích hợp camera 360 độ.
- Trang bị hỗ trợ an toàn: Bao gồm hệ thống ổn định thân xe ESC, chống trượt quay ASR và cảnh báo va chạm phía trước FCW.
- Phanh tái sinh có nhiều mức điều chỉnh: Cho phép người lái lựa chọn mức thu hồi năng lượng phù hợp khi vận hành.

Xe đầu kéo điện HOWO SITRAK G7X EV nóc thấp
Xe đầu kéo điện HOWO TXEV 6×4 400 kWh
HOWO TXEV 6×4 400 kWh được phát triển hướng đến vận tải logistics liên tỉnh và kết nối cảng biển:
- Động cơ điện mạnh mẽ: Công suất 520 kW, mô-men xoắn cực đại 3.000 Nm, hỗ trợ tạo lực kéo khi khởi hành và vượt dốc.
- Hộp số tự động AMT 6 cấp: Hỗ trợ phân bổ lực kéo và chuyển số linh hoạt theo điều kiện vận hành.
- Pin LFP 400 kWh: Kết hợp hệ thống tản nhiệt hai chiều trên – dưới, hỗ trợ duy trì trạng thái hoạt động ổn định của pin.
- Cabin sàn phẳng tiện nghi: Trang bị giường nằm rộng 900 mm, màn hình 10,1 inch và vô-lăng đa chức năng.
- Khung gầm mô-đun: Thuận tiện cho bảo dưỡng; đường điện cao áp và thấp áp được bố trí tách biệt, các chi tiết cao áp đạt chuẩn bảo vệ IP68.

Xe đầu kéo điện HOWO TXEV 6×4 400 kWh
Xe đầu kéo điện chạy cảng
Đầu kéo điện chạy cảng có thiết kế cabin lệch chuyên dụng, phục vụ trung chuyển container tại cầu cảng, kho bãi và khu vực logistics nội bộ. Sản phẩm sở hữu những điểm nổi bật:
- Thiết kế theo nhu cầu khai thác cảng: Cấu hình cabin lệch phục vụ hoạt động vận chuyển và trung chuyển container.
- Hệ thống hai mô-tơ điện: Công suất cực đại 440 kW, cung cấp lực kéo ở dải tốc độ thấp.
- Pin dung lượng 310 kWh: VIMID công bố quãng đường vận hành trên 180 km.
- Hỗ trợ sạc kép DC: Thời gian sạc từ 20% lên 95% được công bố là 50 phút; thời gian thực tế phụ thuộc điều kiện sạc.
- Thuận tiện khi lên xuống cabin: Bậc lên xuống và tay vịn được bố trí hợp lý, kết hợp màu sơn cảnh báo để hỗ trợ nhận diện và thao tác an toàn.

Xe đầu kéo điện chạy cảng
Khả năng vận hành và sạc của xe đầu kéo điện HOWO
Khi lựa chọn xe đầu kéo điện HOWO, quãng đường mỗi lần sạc, khả năng kéo tải và thời gian sạc là ba yếu tố thường được quan tâm.
Xe đầu kéo điện HOWO chạy được bao xa mỗi lần sạc?
Xe đầu kéo điện HOWO hiện nay có quãng đường di chuyển khoảng 180-260 km mỗi lần sạc, tùy phiên bản và điều kiện vận hành. Trong đó:
- Đầu kéo điện chạy cảng, pin 310 kWh: Quãng đường vận hành trên 180 km.
- G7X EV nóc cao, pin 342 kWh: Khoảng 260 km trong điều kiện hỗn hợp có tải và không tải.
Quãng đường thực tế thay đổi theo tải chở, địa hình và cách vận hành. Doanh nghiệp cần tính tổng quãng đường mỗi ca và dành phần pin dự phòng khi bố trí chuyến.
Để xác định xe có đáp ứng nhu cầu hay không, cần đối chiếu:
- Khối lượng hàng và sơ mi rơ moóc: Ghi nhận đúng cấu hình tổ hợp xe khi khảo sát hoặc chạy thử.
- Đặc điểm tuyến đường: Phân biệt tuyến bằng phẳng, tuyến có nhiều dốc và khu vực thường xuyên ùn tắc.
- Số chuyến trong ngày: Tính tổng quãng đường của cả ca làm việc.
- Điểm có thể sạc bổ sung: Xác định xe phải hoàn thành cả ca bằng một lần sạc hay có thể sạc giữa các chuyến.
Khả năng kéo tải
Hai mẫu TXEV và đầu kéo điện chạy cảng có công suất 440-520 kW, phục vụ các nhu cầu vận chuyển khác nhau:
- HOWO TXEV 6×4 400 kWh: Công suất 520 kW, mô-men xoắn cực đại 3.000 Nm, hộp số AMT 6 cấp, hỗ trợ khởi hành và vượt dốc.
- Đầu kéo điện chạy cảng: Hai mô-tơ điện đạt công suất cực đại 440 kW, phục vụ trung chuyển container trong cảng và kho bãi.
- G7X EV 342 kWh nóc cao và nóc thấp: Trang bị hai động cơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu tại trục 2 và 3, công suất cực đại 2 × 275 kW, mô-men xoắn cực đại 2 × 500 Nm. Hệ truyền động tích hợp động cơ, hộp số AMT và cầu điện hỗ trợ phản hồi lực kéo nhanh, truyền động hiệu quả và sang số tự động.
Thời gian sạc và chuẩn sạc
Thời gian sạc tham khảo dao động từ 50-90 phút, nhưng áp dụng cho các khoảng pin khác nhau:
- Đầu kéo điện chạy cảng: Sạc kép DC từ 20% lên 95% trong khoảng 50 phút.
- G7X EV nóc thấp: Thời gian sạc khoảng 90 phút, công suất tiếp nhận sạc 250 kW, sử dụng hai súng DC chuẩn CCS2.
Giá xe đầu kéo điện HOWO
Giá xe đầu kéo điện HOWO tham khảo dao động trong khoảng 2,8 – 3,8 tỷ đồng, tùy dòng xe, dung lượng pin, cấu hình truyền động và phiên bản cabin. Doanh nghiệp nên lựa chọn cấu hình theo tuyến vận tải, khối lượng hàng và số ca khai thác để cân đối chi phí đầu tư.
Ngoài chi phí mua xe, cần dự trù ngân sách cho thiết bị sạc và hạ tầng điện phù hợp. Giá thực tế cùng các hạng mục đi kèm cần được xác nhận tại thời điểm đặt hàng. Để nhận báo giá chi tiết, liên hệ VIMID qua hotline 1900 1089 và cung cấp nhu cầu vận chuyển để được tư vấn phương án phù hợp.

Tìm hiểu xe đầu kéo điện cùng VIMID
Lựa chọn xe đầu kéo điện cần gắn với tuyến đường, lượng hàng và khả năng tổ chức sạc của từng doanh nghiệp. HOWO G7X EV, TXEV, V9X và đầu kéo chuyên dụng chạy cảng cần được đánh giá theo đúng phiên bản và công việc dự kiến. Để tìm hiểu các sản phẩm liên hệ VIMID qua hotline 1900 1089 hoặc gửi yêu cầu tư vấn để nhận thông tin cấu hình và báo giá phù hợp với nhu cầu.
Tin tức nổi bật
Tin tức liên quan
Kinh tế Việt Nam ngày càng phát triển mạnh mẽ. Đi cùng với đó, nhu cầu về sử dụng các phương tiện vận tải, vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng cao. Trên thị trường hiện nay có rất nhiều phương tiện vận chuyển, trong đó xe tải 4 chân là phương tiện được sử […]
Theo nghị định 100, xe kinh doanh vận tải chưa lắp camera giám sát khi tham gia giao thông sẽ bị xử phạt 1-2 triệu đồng đối với lái xe; 5-6 triệu đồng đối với cá nhân và 10-12 triệu đồng đối với tổ chức không lắp camera. Phương tiện bị thu hồi phù hiệu 1-3 tháng.
Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, tài xế có thể bị phạt tới 6 triệu đồng và bị trừ 2 điểm giấy phép lái xe nếu vi phạm. VIMID – nhà phân phối xe tải SINOTRUK chính hãng – tự hào hỗ trợ các bạn tuân thủ quy định giao thông, tránh rủi ro pháp lý.





