Xe Đầu Kéo T7H 420 Cầu Láp

Xe đầu kéo HOWO T7H là sản phẩm của tập đoàn SINOTRUK được nhập khẩu 100% về thị trường Việt Nam ưu điểm tiết kiệm nhiên liệu, động lực mạnh mẽ, đáp ứng tốt việc phục vụ chuyên kéo chở hàng hóa, kéo mooc, sơ mi rơ mooc, kéo container,… đặc biệt trên địa hình đường dài, tuyến đường Bắc – Nam,… 

Ngoại thất T7H 420 cầu láp

• Cabin T7H thiết kế nổi bật với phong cách mạnh mẽ  và đẳng cấp hiện đại mới.
• Đầu kéo howo a7 Thế hệ cabin đầu cao, khoảng sáng gầm xe lớn, hạn chế sập gầm khi đi qua các cung đường đèo dốc, khó khăn.
• Thiết kế nổi bật hòa quyện giữa thiết kế hiện đại và phong cách A7 cổ điển.
• Hệ thống gương chiếu hậu đạt tiêu chuẩn an toàn quốc tế - Trang bị chức năng chỉnh điện, sấy kính.
• Hệ thống đèn chiếu sáng halogen chiếu sáng bền bỉ, hoạt động ổn định, tuổi thọ cao, phụ tùng dễ dàng thay thế.

Nội thất T7H 420 cầu láp

• Khoang nội thất rộng rãi, xe được thiết kế sang trọng với tông màu ghi xám.
• Thiết kế cabin đầu cao 2 giường nằm, rộng rãi, tiện nghi, nâng cao tầm nhìn và khả năng quan sát, mang đến cảm giác yên tâm trong suốt hành trình.
• Trang bị chức năng nâng cabin điện hiện đại, thuận tiện khi sử dụng.
• Nâng cấp màn hình LCD mới có cảm ứng, có bluetooth nghe nhạc gọi điện rảnh tay.
• Vô lăng 4 chấu phong cách thể thao, tích hợp điều bộ đài radio.
• Thiết kế ghế hơi cho cả ghế phụ và ghế lái, đảm bảo sự thoải mái trong suốt hành trình.
• Có đầy đủ các chức năng thông thường, khóa và mở nâng kính điện, công tắc sấy kính, chỉnh gương điện 4 chiều cho xe.

Phối bộ động lực và truyền lực sản phẩm

Xe đầu kéo HOWO T7H 420 Cầu láp sử dụng động cơ D10 thông dụng của SINOTRUK kết hợp hộp số SINOTRUK mới cùng công nghệ cầu MAN tạo nên một phối bộ động lực và truyền lực khoẻ khoắn, bền bỉ, hiệu quả cao

• Động cơ Sinotruk D12.42-50 thông dụng, bền, khoẻ.
• Trang bị phanh EVB giúp động cơ chạy thoát, khỏe khoắn, hạn chế tình trạng gãy Xu páp khi đóng Cúp bô trong thời gian dài.
• Hệ thống xử lý khí thải đạt tiêu chuẩn EURO 5.
• Model hộp số Sinotruk: HW25712XSTCL gồm 12 số tiến -2 số lùi, mô men xoắn 2500 Nm.
• Hộp số có bánh răng nghiêng, có 2 trục phụ, đồng tốc và trợ lực, giúp xe vận hành thao tác số dễ dàng
• Hộp số vỏ nhôm đảm bảo vận hành bền bỉ, ổn định.
• Hệ thống cầu đúc cho khả năng chịu tải cao
• Cầu trước: Nâng cấp Cầu Công nghệ MAN HF VGD71, khả năng chịu tải 7,1 tấn, tăng khả năng chịu tải 15% so với cầu HF
• Cầu sau: Cầu LÁP công nghệ MAN MCY13BGS, khả năng chịu tải 13 tấn

Hệ thống khác

• Hệ thống nhíp đúc, có giảm chấn thủy lực, thanh cân bằng giúp xe hoạt động chắc chắn, khả năng chịu tải cao
• Cầu trước: Nhíp đúc 3 lá. Cầu sau: Nhíp đúc 5 lá.
• Mâm kéo Jost – Thương hiệu hàng đầu của Đức.
• Khả năng kéo tải lên đến hàng trăm tấn.
• Lốp 12R22.5 bố thép, loại 18Pr 3 tam giác.
• Trục 1 lốp đơn, trục 2 và 3 là lốp kép.
• Thùng nhiên liệu hợp kim nhôm, dung tích 600L.
• Sát xi 1 lớp chắc chắn, sử dụng thanh giằng chữ V. Có trang bị cơ cấu chốt kéo phía sau hệ thống sắt xi.