Phí Đường Bộ Xe Đầu Kéo 2025: Mức Phí, Cách Tính Và Lưu Ý Không Thể Bỏ Qua

Phí đường bộ xe đầu kéo là một trong những khoản chi phí bắt buộc đối với doanh nghiệp vận tải và cá nhân sở hữu phương tiện vận chuyển hạng nặng. Việc hiểu rõ về mức phí, cách tính, thời điểm nộp cũng như các quy định liên quan không chỉ giúp các bạn tuân thủ pháp luật mà còn hỗ trợ tối ưu hóa chi phí vận hành xe. Trong bài viết này, VIMID sẽ cung cấp cho các bạn toàn bộ thông tin cần thiết về phí đường bộ xe đầu kéo năm 2025 theo các văn bản pháp luật mới nhất.

Phí đường bộ xe đầu kéo là gì?

Định nghĩa phí đường bộ

Phí đường bộ, còn gọi là phí sử dụng đường bộ, là khoản thu nhằm duy trì, bảo trì và sửa chữa hệ thống hạ tầng giao thông. Đây là nghĩa vụ bắt buộc với tất cả phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, trong đó có xe đầu kéo – loại xe chuyên dụng trong lĩnh vực vận tải hàng hóa.

Đối tượng phải nộp phí đường bộ

Theo quy định hiện hành, các phương tiện sau bắt buộc phải nộp phí đường bộ:

• Xe đầu kéo đang lưu hành và còn thời hạn đăng kiểm.

• Xe đầu kéo hoạt động trong phạm vi cả nước, không phân biệt loại hình sở hữu (cá nhân, doanh nghiệp).

• Không áp dụng với xe đã làm thủ tục tạm dừng lưu hành và được cơ quan đăng kiểm xác nhận.

Mức phí đường bộ xe đầu kéo cập nhật năm 2025

Bảng mức phí theo khối lượng kéo theo

Từ năm 2025, mức phí đường bộ cho xe đầu kéo được phân loại chi tiết hơn, không chỉ theo số trục mà còn dựa trên tổng khối lượng bao gồm cả sơ mi rơ-moóc kéo theo. Dưới đây là bảng cập nhật mới nhất:

Mức phí được ban hành theo Thông tư hướng dẫn Nghị định 90/2023/NĐ-CP, có hiệu lực từ tháng 1 năm 2025.

Các yếu tố ảnh hưởng đến phí

• Loại xe: đầu kéo đơn hay kèm rơ-moóc.

• Tổng trọng lượng thực tế của tổ hợp xe.

• Thời hạn đăng kiểm còn hiệu lực.

• Hình thức sử dụng: xe kinh doanh vận tải thường có mức áp dụng chặt chẽ hơn.

Cách tính phí đường bộ xe đầu kéo

Công thức tính phí đơn giản

Việc tính phí đường bộ khá dễ dàng nếu các bạn nắm rõ các thông tin sau:

Tổng phí = Mức phí theo bảng × Số tháng đăng kiểm còn hiệu lực

Ví dụ:

• Xe đầu kéo kéo theo < 27 tấn

• Đăng kiểm 12 tháng

• Mức phí tháng = 720.000 ₫

• Tổng phí = 720.000 × 12 = 8.640.000 ₫

Các trường hợp cần lưu ý

• Nếu đăng kiểm còn 4 tháng, mức phí chỉ tính theo 4 tháng còn lại.

• Có thể nộp gộp nhiều kỳ (3–6–12 tháng) để tiết kiệm thời gian và giảm rủi ro quên hạn.

• Nếu hết hạn mà chưa nộp, có thể bị truy thu và xử phạt hành chính.

Nộp phí đường bộ xe đầu kéo ở đâu?

Địa điểm thu phí hợp pháp

Các bác tài có thể nộp phí đường bộ tại các đơn vị được nhà nước ủy quyền như:

• Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới tại địa phương.

• Đại lý thu hộ được Tổng cục Đường bộ Việt Nam chỉ định.

Hồ sơ cần chuẩn bị

• Giấy đăng ký xe.

• Giấy chứng nhận kiểm định còn hiệu lực.

• Hóa đơn hoặc biên lai phí cũ (nếu có).

• CMND/CCCD của người đi nộp (nếu không phải chủ xe cần giấy ủy quyền).

Phí đường bộ và lệ phí đường bộ có khác nhau không?

Sự khác biệt quan trọng

• Phí đường bộ: dùng để bảo trì hạ tầng đường bộ.

• Lệ phí đăng kiểm: chi trả cho dịch vụ kiểm tra kỹ thuật xe.

Nhầm lẫn thường gặp

• Một số tài xế tưởng đã đóng lệ phí đăng kiểm là đủ, nhưng thực tế vẫn phải nộp phí đường bộ riêng biệt.

• Điều này dẫn đến rủi ro bị xử phạt nếu bị kiểm tra giấy tờ giữa đường hoặc khi đăng kiểm lại.

Mức phạt khi xe đầu kéo không nộp phí đường bộ

Căn cứ pháp lý

• Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP (được cập nhật 2024), các trường hợp không nộp phí đúng hạn sẽ bị xử phạt.

• Cơ quan CSGT và thanh tra giao thông có quyền kiểm tra và xử lý tại chỗ.

Mức phạt cụ thể

Cách tiết kiệm phí đường bộ cho xe đầu kéo

Nộp phí theo chu kỳ dài

• Nộp 12 tháng/lần giúp các bạn tiết kiệm thời gian và tránh tình trạng quên hạn.

• Một số địa phương áp dụng ưu đãi cho chu kỳ dài (năm thứ 2, 3 giảm 8–15%).

Tạm ngừng lưu hành đúng thủ tục

• Nếu xe không sử dụng trong 1 thời gian dài, hãy làm thủ tục tạm ngừng lưu hành.

• Khi có xác nhận của cơ quan đăng kiểm, các bạn sẽ được miễn phí đường bộ trong giai đoạn đó.

Lựa chọn cấu hình xe phù hợp

• Xe đầu kéo có tổng khối lượng dưới 27 tấn có mức phí thấp hơn đáng kể.

• Với doanh nghiệp vận chuyển hàng nhẹ, nên chọn cấu hình xe nhỏ hơn để tối ưu chi phí lâu dài.

Những lưu ý khi nộp phí đường bộ xe đầu kéo

• Luôn kiểm tra thông tin trên biên lai sau khi nộp để tránh sai sót.

• Không nên sử dụng dịch vụ thu hộ không rõ nguồn gốc, tránh bị lừa đảo.

• Đồng bộ hóa thông tin nộp phí với hồ sơ đăng kiểm để tránh trùng lặp dữ liệu.

Tổng kết và khuyến nghị từ VIMID

Đội ngũ kỹ thuật viên và nhân viên hỗ trợ của chúng tôi luôn sẵn sàng tư vấn các giải pháp giúp doanh nghiệp giảm thiểu chi phí – tăng hiệu quả khai thác, từ việc lựa chọn loại xe, đến tư vấn kỹ thuật chuyên sâu về bảo trì, chi phí nhiên liệu và các loại phí liên quan.

Nếu các bạn cần hỗ trợ về phí đường bộ, đăng kiểm, bảo dưỡng hoặc muốn tìm hiểu thêm về các dòng xe đầu kéo Sinotruk hiện đại, hãy liên hệ ngay với VIMID – Hệ thống 22 trạm 3S toàn quốc. Chúng tôi sẵn sàng đồng hành cùng các bạn trên mọi cung đường.